Jak dojechać?

Z Polski do Lichtensteinu dojechać można dłuższą, ale wygodniejszą trasą przez Niemcy, lub krótszą – przez Czechy i Austrię (uwaga na konieczność wykupienia dodatkowych winiet na autostrady). Polscy kierowcy wjeżdżający do Szwajcarii czy Lichtensteinu nie muszą posiadać międzynarodowego prawa jazdy, o ile na blankiecie umieszczona jest nazwa dokumentu w języku francuskim. Przy pobycie dłuższym niż 1 rok należy uzyskać szwajcarskie prawo jazdy. Minimalny wiek kierowcy: 18 lat.

Po Szwajcarii, Austrii i Niemczech bardzo łatwo podróżować samochodem. Znaki drogowe wyglądają podobnie, jak w innych krajach. Przełęcze alpejskie są z reguły łatwe do przejechania, ale należy zwrócić szczególną uwagę na wąskich, krętych drogach. Przełęcze można ominąć korzystając z tuneli lub przewożąc samochód na platformach kolejowych. Zimą nie obejdzie się bez opon zimowych.

Do Vaduz dojedziesz z…

* Z miasta St. Gallen autostradą A13 (ok45 min)
* Z Zurichu autostradą A3 do Sargans, potem na autostradę A13 (ok 1h)
* Z Monachium autostradą A96, w Austrii na autostradę A14 (ok 3h)
* Z Innsbrucku autostradą A12, S16 a potem na A14 (ok 2,5h)

Przepisy i podstawowe informacje.

Ograniczenia prędkości, o ile znaki nie pokazują inaczej:
autostrady – 120 km/h,
drogi szybkiego ruchu – 100 km/h,
drogi krajowe – 80 km/h,
teren zabudowany – 50 km/h.

Autostrady oznakowane są zielonymi szyldami. O ile znaki drogowe nie stanowią inaczej, pojazdy nadjeżdżające z prawej strony mają pierwszeństwo przejazdu. Wyprzedzanie z prawej strony jest surowo zabronione, nawet na autostradach. Zapięcie pasów bezpieczeństwa jest obowiązkowe dla wszystkich pasażerów. Dzieci poniżej 7 roku życia muszą jechać w specjalnym foteliku. Dzieci w wieku 7-12 lat muszą być przypięte specjalnymi pasami. Dopuszczalna zawartość alkoholu we krwi wynosi 0,5 promili. Rozmawianie z telefonów komórkowych podczas jazdy jest surowo zabronione. Korzystanie z zestawów głośnomówiących jest dozwolone, o ile nie wpływa to na uwagę kierowcy. Korzystanie z antyradarów jest surowo zabronione. W przypadku kontroli należy liczyć się z konfiskatą sprzętu i karą do 1000 CHF.

Roczna opłata (40 CHF) za korzystanie z autostrad nazywana jest “vignette”. Jest ona pobierana od wszystkich samochodów i motocykli. Można ją wykupić na granicy, na stacjach paliw, w urzędach pocztowych i kantonalnych. Ważna jest przez rok kalendarzowy + sąsiednie miesiące (grudzień i styczeń). Brak naklejki może się wiązać z koniecznością jej wykupienia i zapłacenia dodatkowej kary w wys. 100 CHF.

W Polsce “vignette” można kupić w biurach PZM-Travel w Warszawie, tel: 022 849 84 49, e-mail: btm@pzmtravel.com.pl, internet: www.pzmtravel.com.pl

Ceny paliwa są nieco niższe niż w sąsiednich Niemczech i podobne do cen w Szwajcarii (ok. 1,33 CHF za litr benzyny, ok 1,36 CHF za litr diesla, ok. 1,18 CHF za litr LPG). Gaz LPG nie jest tam zbyt rozpowszechniony. Można je zatankować na większych stacjach paliwowych i przy autostradach. Nocą z reguły można zatankować na samoobsługowych stacjach przy autostradach.

Przyczepa campingowa nie może przekraczać 2,55 m szerokości i 12 m długości łącznie z zaczepem. Masa przyczepy nie powinna przekraczać dopuszczalnej wielkości masy wpisanej w dowodzie rejestracyjnym. Dopuszczalna prędkość dla samochodów z przyczepą wynosi 80 km/h. Mikrobusy z maksymalnie 9 miejscami siedzącymi i nie przekraczające masy 3,5 tony podlegają takim samym przepisom, jak samochody osobowe. Dla pojazdów o większej liczbie miejsc i większej masie stosuje się przepisy dotyczące autobusów. W tym przypadku dopuszczalna prędkość poza terenem zabudowanym wynosi 80 km/h, a na autostradach i drogach szybkiego ruchu – 100 km/h.

Pojazdy silnikowe nie mogą przekraczać 12 m długości, 2,55 m szerokości i 4 m wysokości. Pojazd z przyczepą nie może przekraczać 18,75 m długości, a pojazd z naczepą – 16,50 m.

Zakaz jazdy obowiązuje nocą w godzinach 22.00-5.00, przez całą niedzielę i w oficjalne święta. Restrykcjom podlegają generalnie pojazdy o masie przekraczającej 3,5 t. z wyłączeniem pojazdów służących do przewozu ludzi. Nocowanie w karawanach zaparkowanych w miejscach publicznych, np. na parkingach podlega regulacjom kantonalnym. Szczegółowych informacji udziela lokalna policja.

Źródło: www.MojaSzwajcaria.pl

Samolotem.

Niestety z Polski nie fonkcjonuje aktualnie żadne bezpośrednie połączenie do Vaduz czy Lichtensteinu. I nie zapowiada się, aby zaczeło. Powód jest bardzo prosty i oczywisty – ze względu na rozmiar kraju, nie ma tam lotniska!
Najbliższy port lotniczy znajduje się w Szwajcarii, w Zurichu – 115km od Vaduz. Z lotami do Zurichu na pewno nie będzie problemu. Można próbować z Niemiec – paradoksalnie może okazać się taniej.

Nowości dotyczących połączeń szukaj na www.air-europa.pl

Pociągiem.

ÖBB, Austriackie Koleje mają w swoim rozkładzie połączenie pomiędzy Buchs SG station w Szwajcarii, a stacją Schaan-Vaduz przy mieście Schaan. Pociągi jednak kursują tylko kilka razy dziennie. Do samej Szwajcarii dojechać można z Polski, jednak z kilkoma przesiadkami.

Lecz najprostszą i chyba najszybszą metodą aby z dworca Busch SG dostać się do Schaan, skąd już jest 5 minut do Vaduz, to autobus, który kursuje co 15 minut i kosztuje ok 2.60 CHF. Podróż nie zajmie dłużej niż czekanie na niego.

Auto Stop.

Łatwo też złapać “stopa” z Feldkirch w Austrii. Stąd, w godzinach szczytu dużo ludzi jedzie właśnie do stolicy. Zasady łapania “stopa” są na całym śiwiecie takie same